Escapamento para Mercedes-Benz Turbo – Linha 1113 a 2220

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Escapamento para Mercedes-Benz Turbo – Linha 1113 a 2220

Referência

M081 - Silencioso 3”

M081B - Silencioso semioco com saída lateral 3” para 4”

M081D - Tubo motor 3” para 1519, 1520, 2219 e 2220

M081S - Tubo motor 3”

M081C - Tubo motor 3” para modelos de 1969 até 1988

M081E - Tubo intermediário curto 3” com 320 mm

M081F - Tubo intermediário médio 3”

M081G - Tubo intermediário longo 3”

M081K - Tubo terminal boiadeiro 4”

M081J - Tubo terminal longo 3”

M081H - Tubo terminal curto 3”

M081R - Tubo terminal superlongo 3”

B070B - Abraçadeira inteira em aço preto 3”

Apresentação do Produto

Linha de escapamentos desenvolvida para diferentes configurações dos caminhões Mercedes-Benz Turbo das séries 11, 13, 15, 20 e 22. Possui opções de silenciosos, tubos motor, tubos intermediários, terminais e abraçadeira, permitindo selecionar os componentes conforme o modelo e a configuração do veículo.

Código	Descrição	OEM
M081	Silencioso 3”	A3604900001
M081B	Silencioso semioco com saída lateral	N/A
M081D	Tubo motor 3” para 1519, 1520, 2219 e 2220	A3454900019
M081S	Tubo motor 3”	A3454909319
M081C	Tubo motor 3” para aplicações de 1969 até 1988	A3454907219
M081E	Tubo intermediário curto 3” — 320 mm	A3604920107
M081F	Tubo intermediário médio 3”	A3454927601
M081G	Tubo intermediário longo 3”	A3664925101
M081K	Tubo terminal boiadeiro 4”	N/A
M081J	Tubo terminal longo 3”	N/A
M081H	Tubo terminal curto 3”	A3464925101
M081R	Tubo terminal superlongo 3”	N/A
B070B	Abraçadeira inteira em aço preto 3”	N/A

Marca	Modelos	Categoria	Observação
Mercedes-Benz	1113, 1114 e 1118 Turbo	Caminhões médios	Selecionar os tubos conforme ano e configuração
Mercedes-Benz	1313, 1314, 1316, 1317 e 1318 Turbo	Caminhões médios	Sistema principal de 3”
Mercedes-Benz	1513, 1514, 1518, 1519 e 1520 Turbo	Caminhões semipesados	M081D indicado especificamente para 1519 e 1520
Mercedes-Benz	2013, 2014 e 2016 Turbo	Caminhões semipesados	Verificar tubos e terminal utilizados
Mercedes-Benz	2213, 2217, 2219 e 2220 Turbo	Caminhões semipesados	M081D indicado para 2219 e 2220
Mercedes-Benz	2214 Turbo	Caminhão semipesado	Aplicação adicional específica do tubo motor M081C

Especificações Técnicas

Aplicação: caminhões Mercedes-Benz Turbo das séries 11, 13, 15, 20 e 22
Modelos atendidos: 1113, 1114, 1118, 1313, 1314, 1316, 1317, 1318, 1513, 1514, 1518, 1519, 1520, 2013, 2014, 2016, 2213, 2217, 2219 e 2220
Categorias dos veículos: caminhões médios e semipesados
Diâmetro principal do sistema: 3” — 76,2 mm
Opções de saída terminal: 3” ou 4”, conforme o componente
Configuração variável conforme o modelo, o ano e a aplicação
Recomenda-se conferir os códigos OEM e as medidas antes da instalação

Silencioso M081:

Material: aço carbono
Tubo de entrada: 3” — 76,2 mm
Tubo de saída: 3” — 76,2 mm
Diâmetro do corpo: 180 mm
Comprimento: 840 mm

Silencioso M081B:

Material: aço carbono
Configuração interna: semioca
Tipo de saída: lateral
Tubo de entrada: 3” — 76,2 mm
Tubo de saída: 4” — 101,6 mm
Diâmetro do corpo: 190 mm
Comprimento: 985 mm

Tubos motor:

M081D: tubo motor 3” para 1519, 1520, 2219 e 2220
M081S: tubo motor 3”, aplicação conforme a configuração do veículo
M081C: tubo motor 3” para 1113, 1114, 1118, 1313, 1314, 1316, 2214 e 2217, entre 1969 e 1988

Tubos intermediários:

M081E: intermediário curto 3”, comprimento de 320 mm
M081F: intermediário médio 3”
M081G: intermediário longo 3”

Tubos terminais:

M081K: terminal boiadeiro 4”
M081J: terminal longo 3”
M081H: terminal curto 3”
M081R: terminal superlongo 3” para aplicações de 1113 a 2220

Abraçadeira B070B:

Tipo: inteira
Material: aço preto
Diâmetro: 3” — 76,2 mm

Dúvidas Frequentes

Todos os componentes servem em todos os modelos relacionados?

Não. A linha reúne diferentes opções de tubos e silenciosos. A composição correta deve ser definida conforme o modelo, o ano, a configuração do escapamento e o código OEM.

Qual é a diferença entre os silenciosos M081 e M081B?

O M081 possui entrada e saída de 3”. O M081B é semioco, possui saída lateral e realiza a passagem de uma entrada de 3” para uma saída de 4”.

Qual tubo motor deve ser utilizado?

O M081D é indicado para os modelos 1519, 1520, 2219 e 2220. O M081C possui aplicações específicas entre 1969 e 1988. O M081S deve ser confirmado conforme a configuração e o código OEM do veículo.

Qual é a diferença entre os tubos intermediários?

A diferença está no comprimento e no formato. Estão disponíveis as versões curta M081E, média M081F e longa M081G, todas com diâmetro de 3”.

Quais opções de tubo terminal estão disponíveis?

Estão disponíveis o terminal boiadeiro de 4”, o terminal longo de 3”, o terminal curto de 3” e o terminal superlongo de 3”. A escolha depende da carroceria e da posição desejada para a saída dos gases.

Os componentes podem ser comprados separadamente?

Sim. Os silenciosos, tubos e abraçadeira possuem códigos individuais. Confirme com o revendedor quais referências estão incluídas na compra.

A instalação deve ser realizada por um profissional?

Sim. Devido à variedade de aplicações e configurações, recomenda-se a instalação por um profissional especializado, com a conferência dos encaixes, suportes, alinhamento, abraçadeiras e vedação.

As marcas mencionadas e as imagens reproduzidas são de propriedade de seus respectivos fabricantes e aqui são utilizadas apenas para indicar a aplicabilidade ou destinação dos produtos fabricados pela Bepo, atendendo ao preceito contido no Art. 132 da lei 9279/96.

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