Tubos para manutenção do sistema de escapamento do Volvo VM 330 Euro 5 fabricado entre 2012 e 2022. A linha contempla o tubo de saída do motor, o tubo intermediário e o tubo de saída do catalisador, formando a transição do sistema de 3½” para 4”. Os componentes são comercializados separadamente e devem ser selecionados conforme a posição e o código OEM da peça instalada no veículo.
| Grupo | Código | Descrição | OEM |
|---|---|---|---|
| Tubo motor | V200E | Tubo de saída do motor 3½” | 21437203 |
| Tubo intermediário | V200D | Tubo intermediário 3½” | 21869748 |
| Tubo de saída | V200C | Tubo de saída do catalisador 4” | 21868941 |
| Marca | Modelo | Período | Configuração | Categoria |
|---|---|---|---|---|
| Volvo | VM 330 Euro 5 | 2012 a 2022 | Chassi rígido | Caminhão semipesado |
| Volvo | VM 330 Euro 5 | 2012 a 2022 | Cavalo mecânico | Caminhão pesado |
Aplicação:
Tubo de saída do motor V200E:
Tubo intermediário V200D:
Tubo de saída do catalisador V200C:
Observações:
Para qual caminhão estes tubos são indicados?
São indicados para o Volvo VM 330 Euro 5 fabricado entre 2012 e 2022, conforme a configuração do sistema de escapamento.
Os três tubos possuem o mesmo diâmetro?
Não. Os tubos V200E e V200D possuem diâmetro de 3½”, enquanto o V200C possui diâmetro de 4”.
Qual é a ordem dos tubos no sistema?
O V200E fica na saída do motor, o V200D ocupa a posição intermediária e o V200C fica na saída do catalisador.
O catalisador acompanha o tubo V200C?
Não. O catalisador não acompanha o tubo e encontra-se indisponível.
Os tubos são vendidos como um conjunto?
Não. Cada tubo possui uma referência individual e é comercializado separadamente.
O conjunto serve para todas as configurações do VM 330?
A aplicação deve ser confirmada, pois o VM 330 foi oferecido em diferentes configurações de chassi rígido, eixos e cavalo mecânico.
Como confirmar qual tubo comprar?
Confira a posição da peça, o diâmetro da conexão, a configuração do escapamento e o código OEM do componente original.