Calotas Dianteiras Americanas Cromadas para Caminhões e Ônibus

Produtos

Calotas Dianteiras Americanas Cromadas para Caminhões e Ônibus

Referência

M174M - Calota dianteira americana Trend aberta com friso

M152X - Calota dianteira americana Speedline aberta 6 furos

M152Z - Calota dianteira americana Speedline aberta 6 furos

M152P - Calota dianteira americana Speedline aberta 10 furos

M152O - Calota dianteira americana Speedline fechada

M152K - Calota dianteira americana redonda fechada

M152I - Calota dianteira americana redonda fechada 6 furos

M158X - Calota dianteira americana fechada sem friso

M158Y - Calota dianteira americana aberta sem friso

Apresentação do Produto

As Calotas Dianteiras Americanas Bepo oferecem acabamento cromado, proteção e valorização visual para as rodas de caminhões e ônibus. Fabricadas em aço carbono, possuem construção resistente e podem ser utilizadas nos lados direito e esquerdo do veículo.

A linha reúne opções para aros 17,5” e 22,5”, com modelos abertos ou fechados, versões com ou sem friso e diferentes configurações de furação. Entre as aplicações estão caminhões leves, médios, pesados, ônibus e micro-ônibus das marcas Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Iveco, Scania e Volvo.

As calotas são comercializadas em pares. Para selecionar a referência correta, devem ser conferidos o aro da roda, a quantidade de furos, o diâmetro da furação e a necessidade de modelo aberto ou fechado.

Código	Modelo	Aro	Abertura	Friso	Furação	Aplicação
M174M	Trend	17,5”	Aberta	Com friso	6 furos x 205 mm	Ônibus Volare, Cargo Leve, VW Ônibus, Delivery até 2017, Tractor, Iveco Daily e MB 709 até 912
M152X	Speedline	17,5”	Aberta	Com friso	6 furos x 245 mm	MB Accelo, MB Ônibus e VW Delivery 2018 em diante
M152Z	Speedline	17,5”	Aberta	Com friso	6 furos x 205 mm	Ônibus Volare, Cargo Leve, VW Delivery e VW Ônibus
M152P	Speedline	22,5”	Aberta	Com friso	10 furos x 335 mm	Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Iveco, Volkswagen e Ford Cargo Pesado
M152O	Speedline	22,5”	Fechada	Com friso	10 furos x 335 mm	Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Iveco, Volkswagen e Ford Cargo Pesado
M152K	Redonda	22,5”	Fechada	Com friso	10 furos x 335 mm	Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Iveco, Volkswagen e Ford Cargo Pesado
M152I	Redonda	17,5”	Fechada	Com friso	6 furos x 205 mm	Ônibus, Cargo Leve, VW Delivery e VW Ônibus
M158X	Americana	22,5”	Fechada	Sem friso	10 furos x 335 mm	Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Iveco, Volkswagen e Ford Cargo Pesado
M158Y	Americana	22,5”	Aberta	Sem friso	10 furos x 335 mm	Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Iveco, Volkswagen e Ford Cargo Pesado

Comercialização: calotas vendidas em pares.

Categoria predominante	Aplicações	Códigos relacionados
Caminhões leves, micro-ônibus e ônibus	Volare, Cargo Leve, VW Delivery, VW Ônibus, Iveco Daily e MB 709 até 912	M174M, M152Z e M152I
Caminhões leves e médios	MB Accelo, MB Ônibus e VW Delivery 2018 em diante	M152X
Caminhões pesados e extrapesados	Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Iveco, Volkswagen e Ford Cargo Pesado	M152P, M152O, M152K, M158X e M158Y

Especificações Técnicas

Características gerais

Posição: rodas dianteiras
Estilo: americano
Material: aço carbono
Acabamento: cromado
Aros disponíveis: 17,5” e 22,5”
Modelos: Trend, Speedline e Redonda
Configurações: abertas ou fechadas
Acabamento lateral: com ou sem friso
Furações: 6 furos ou 10 furos, conforme o código
Compatíveis com os lados direito e esquerdo
Comercialização: par com duas calotas

Verificações antes da compra

Diâmetro do aro da roda
Quantidade de furos
Diâmetro entre os centros dos furos
Necessidade de calota aberta ou fechada
Presença ou ausência de friso
Espaço disponível no cubo da roda
Configuração do veículo e eventual sistema Rodoar

Atenção: o aro da roda, isoladamente, não determina a compatibilidade. A furação e a configuração do cubo também devem ser conferidas.

Dúvidas Frequentes

As calotas são vendidas individualmente ou em pares?
Este conjunto de calotas dianteiras é comercializado em pares, com duas unidades.

De qual material são fabricadas?
São fabricadas em aço carbono com acabamento cromado.

As mesmas calotas servem nos lados direito e esquerdo?
Sim. As calotas podem ser utilizadas nos dois lados do eixo dianteiro.

Qual é a diferença entre uma calota aberta e uma fechada?
A calota aberta deixa a região central do cubo acessível. A fechada cobre essa área e oferece um acabamento visual mais completo.

Qual é a função do friso?
O friso compõe o acabamento externo da calota. A linha possui versões com friso e modelos sem friso.

Uma calota aro 22,5” serve em qualquer roda desse aro?
Não. Além do aro, é necessário conferir a quantidade de furos, o diâmetro da furação e a configuração do cubo.

Como conferir a furação da roda?
Verifique a quantidade de furos e a medida entre os centros dos furos. As configurações disponíveis são 6 furos x 205 mm, 6 furos x 245 mm e 10 furos x 335 mm.

Qual modelo deve ser utilizado em veículos com Rodoar?
A configuração aberta deve ser priorizada quando for necessário manter acesso ao sistema. A referência exata deve ser confirmada conforme a instalação do veículo.

O acabamento cromado exige cuidados especiais?
Recomenda-se limpeza com água, sabão neutro e pano macio. Não utilize produtos abrasivos, palha de aço ou substâncias corrosivas.

As calotas protegem a roda?
Sim. Além do acabamento visual, ajudam a proteger a região externa da roda contra sujeira e exposição direta.

É necessário utilizar suportes especiais?
A instalação depende da roda e do sistema de fixação. Confirme os componentes necessários antes da montagem.

O que devo verificar antes da compra?
Confira o aro, a furação, a aplicação do veículo, o modelo aberto ou fechado, a presença de friso e a necessidade de acesso ao cubo.

As marcas mencionadas e as imagens reproduzidas são de propriedade de seus respectivos fabricantes e aqui são utilizadas apenas para indicar a aplicabilidade ou destinação dos produtos fabricados pela Bepo, atendendo ao preceito contido no Art. 132 da lei 9279/96.

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